本文为挖掘机发动机构造图解，权威汇总正版CXZ版DT434。详细介绍了挖掘机发动机的结构、工作原理及维护保养方法，为读者提供全面的技术指导。

深度解析挖掘机发动机构造图解：CXZ版与DT434权威汇总

在建筑、采矿、交通运输等众多领域，挖掘机作为一种重要的工程机械，其稳定性和可靠性备受关注，而挖掘机的核心部件——发动机构造，更是决定其性能的关键，本文将为您详细解析挖掘机发动机构造图解，并为您汇总CXZ版与DT434两大权威版本，以供参考。

挖掘机发动机构造概述

挖掘机发动机构造主要包括以下部分：

1、气缸：气缸是发动机的工作室，负责将燃料和空气混合后燃烧，产生动力。

2、活塞：活塞在气缸内做往复运动，将燃烧产生的能量转化为机械能。

3、活塞连杆：活塞连杆将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。

4、曲轴：曲轴将活塞连杆的旋转运动传递给飞轮，实现发动机的连续运转。

5、进气系统：进气系统负责将空气引入气缸，与燃料混合燃烧。

6、排气系统：排气系统负责将燃烧后的废气排出气缸。

7、冷却系统：冷却系统负责降低发动机工作时产生的热量，保证发动机正常工作。

8、润滑系统：润滑系统负责为发动机各运动部件提供润滑油，减少磨损。

CXZ版挖掘机发动机构造图解

CXZ版挖掘机发动机构造图解如下：

1、气缸：采用水冷式，缸径×行程为110mm×140mm。

2、活塞：活塞采用铝合金材料，重量轻、散热性好。

3、活塞连杆：连杆采用高强度合金钢材料，强度高、耐磨性好。

4、曲轴：曲轴采用优质合金钢材料，强度高、耐磨损。

5、进气系统：采用涡轮增压器，提高进气压力，增加动力输出。

6、排气系统：采用EGR技术，降低排放污染物。

7、冷却系统：采用水冷式，散热效果好。

8、润滑系统：采用全封闭式润滑系统，确保发动机润滑充分。

DT434挖掘机发动机构造图解

DT434挖掘机发动机构造图解如下：

1、气缸：采用水冷式，缸径×行程为100mm×130mm。

2、活塞：活塞采用铝合金材料，重量轻、散热性好。

3、活塞连杆：连杆采用高强度合金钢材料，强度高、耐磨性好。

4、曲轴：曲轴采用优质合金钢材料，强度高、耐磨损。

5、进气系统：采用涡轮增压技术，提高进气压力，增加动力输出。

6、排气系统：采用EGR技术，降低排放污染物。

7、冷却系统：采用水冷式，散热效果好。

8、润滑系统：采用全封闭式润滑系统，确保发动机润滑充分。

CXZ版与DT434权威汇总

通过对CXZ版与DT434挖掘机发动机构造图解的解析，我们可以得出以下结论：

1、两种发动机在气缸、活塞、活塞连杆、曲轴等方面具有相似性，均采用优质材料，确保发动机性能。

2、进气系统和排气系统均采用涡轮增压和EGR技术，提高动力输出，降低排放污染物。

3、冷却系统和润滑系统均采用水冷式和全封闭式，确保发动机散热和润滑充分。

CXZ版与DT434挖掘机发动机构造在性能和可靠性方面具有较高水平，为广大用户提供了优质的选择，在选购挖掘机时，可以根据实际需求和预算，选择合适的发动机版本。